全新途锐：打破矛盾体的标准范本

　　汽车从诞生之日起，就一直在与打破矛盾体作斗争。在以往我们对汽车的认知中，要舒适，就要多少放弃些运动；要运动，则要妥协舒适，这就是汽车的矛盾体特性，而这个特性一直伴随汽车一百多年。工程师总在寻找让一辆大型车也灵动起来的方法，同时也让它尽可能的舒适。打破汽车的矛盾体，是工程师不断追求，却又一直很难平衡的问题，但这个问题在技术快速迭代的今天，正在被一次又一次地打破和刷新。途锐作为从第一代车型开始就在不断尝试打破这种矛盾体的典型代表，经过三代演变之后，如今矛盾体的棱角已经在现代科技的加持下变得不再锋利。

　　▲全新途锐

　　老实讲，所有汽车企业都在试图让自己的产品，尤其是豪华产品能够尽可能地做得面面俱到，途锐在其中不一定是最好的，但却一定是最容易被普罗大众所接受的。拿上一代途锐车型举例，你很难想象能够以如此合理的成本得到一台拥有全系标配空气悬架、V6引擎、8速自动变速箱的纯进口中大型SUV，同时它的越野能力、公路性能以及行驶质感和配置又丝毫不比那些豪华品牌的同级车差，这就是途锐的安身立命之本。这个在我看来非常独特且具有诱惑力的定位，在如今的全新途锐上依旧被很好地继承下来。

　　▲全新途锐标配空气悬架

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